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山东潍坊百货集团股份有限公司（简称“潍百集团”）部属分公司的重要人事调整仍在持续。到12月9日，董事长李月淑已相继卸职40余家分公司负责人，其间多家佳乐家超市负责人变更为张凯，中百超市、佳乐家社区超市负责人变更为孟令杰。泰山财经记者注意到，上述二人分别为潍百集团佳乐家营运部总经理、潍百集团社区超市及便当店营运部总经理。
作为潍坊大型百货集团，潍百集团现具有佳乐家、中百超市、中百便当等多个品牌，2023年运营额挨近200亿元，是不行忽视的区域零售龙头。近年来，潍百集团提出安身潍坊，辐射山东，相继将触角伸向济南、青岛等周边城市，但在内地潍坊，盒马首店的入驻或许也将给这家本乡巨子带来新的压力。
新西兰前总理：欧盟电动车反补贴税“几乎愚笨”
欧盟成员国不要堕入各自为战，互相对立的比赛。
北京时间1月23日，据英国《金融时报》报导，欧盟已许诺协助堕入困境的欧洲轿车行业，可能会经过施行掩盖整个欧盟的补助计划来提振电动轿车需求。
欧盟委员会履行副主席特蕾莎·里贝拉(Teresa Ribera)在达沃斯世界经济论坛上对《金融时报》表明，欧盟官员仍在为一项鼓励计划“拟定”选项。
“咱们有理由从整个欧洲的视点来考虑怎么促进这些办法，而不是让成员国自推补助计划。”里贝拉表明。她正告称，欧盟成员国不要堕入各自为战，互相对立的比赛。
德国总理朔尔茨周二泄漏，欧盟委员会正在考虑他提出的欧盟补助计划。德国政府在2023年忽然取消了该国的补助计划，导致电动轿车销量大幅下降。欧洲轿车制造商协会称，许多欧盟成员国供给电动轿车鼓励办法，但条款天差地别，并且有几个成员国底子没有供给购车补助。
《金融时报》指出，欧盟面对的一个应战是，他们要规划出一个既契合世贸组织规矩，又防止补助流向中国轿车制造商的计划。现在，中国轿车制造商的市场份额正在快速增长。
里贝拉供认，在欧盟快速推动电气化的一起，欧洲轿车品牌在数量和质量上难以满意欧洲人对电动轿车的期望，有必要在这之间找到一个“杂乱的平衡”。
她还表明，乐意考虑进步对期望在欧盟境内树立出产设备的外国轿车制造商的技能转让要求。欧盟在上一年表明，将要求取得欧盟电池开发补助的外国公司与当地合作伙伴共享部分技能。(归纳收拾｜箫雨)
本文源自：凤凰网科技
nene@发明营2020-郑乃馨 讲话自始自终的“强硬”啊！
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