李子柒回归海外欢腾，卖家快接住泼天流量
在海外爆火
停更三年，归来仍是顶流。
11月12日下午，“消失”了三年的李子柒忽然回归，发布了一条迟到四年的雕漆视频，半小时后，李子柒再次发布了一条森林衣帽间的视频。新视频发布没多久便登上了热搜，不少网友纷繁表明“欢迎白月光回归”。
值得注意的是，视频上线后不只赢得了国内用户的重视，在国外也引起了巨大反应：在TikTok渠道上，李子柒回归视频的点赞数已超越13.7万；在YouTube上，该视频更是拿下了1287万次观看。
视频在YouTube观看上千万次 图源：YouTube
到当天晚上9点，李子柒在YouTube上的粉丝订阅量就现已突破了2000万，作为比照，李子柒在2021年停更时，其粉丝量大约为1700万左右，涨粉速度可谓“恐惧”。
李子柒YouTube粉丝大涨 图源：YouTube
这些数据无一不证明了，即使“消失”三年，李子柒在海外仍然有着巨大的影响力和招引力。
说起李子柒跟出海的缘分，其实现已有好几年了，在天猫海外2020年发布的《年度国货出海品牌榜》中，“李子柒”就现已跻身为国货出海十大新品牌之一，其网红产品螺蛳粉一年就通过天猫海外卖出近50万份，购买人群掩盖超100个国家和地区。
出海新思路
现如今跨境电商出海竞赛日趋激烈，卖家想要在海外锋芒毕露变得愈加困难，但本次李子柒在海外再度爆火，也必定程度上给卖家们带来了一些有利于未来开展的学习含义。
首要便是要长于运用交际渠道，跟着以TikTok为代表的交际渠道在海外爆火，视频内容逐步成为跨境卖家招引流量、顾客的重要办法。
举例来说，今年年初，一位我国博主就在TikTok上发布了一条关于“外国婆婆开电动三轮车”的视频，在交际媒体的传达下，在我国农村见怪不怪的三蹦子在海外完全火了，不少外国网友表明很喜欢，纷繁在视频下方问询购买链接。
开着三轮车兜风 图源：国际青年观
视频的大热带动产品销量上涨，该三轮车所属公司的负责人也表明，“在视频走红后，咱们在美国的销量翻了三倍。”
与此同时，交际渠道和电商之间的壁垒也正在被打破，特别是对年青顾客而言，在交际媒体上“边逛边买”现已成为一种消费常态。据Earnest Analytics的研讨显现，在2023年，18至24岁的成年人在TikTok Shop上购物的可能性是一般顾客的3.2倍，25至34岁的人则为1.8倍。
年青人更多在TikTok Shop上购物 图源：earnest
其次便是要有自己共同的风格，就以李子柒来说，她就有着非常明显且共同的个人风格，无论是内容、拍照办法、音乐运用都有自己的一套办法。因而对跨境卖家来说，无需一味追逐所谓的“盛行”，更应该找到本身长处并不断扩大，坚持自己共同性才会更快被顾客记住。
值得一提的是，据天眼查显现，现在李子柒在四川子柒文明传达有限公司的持股份额为99%，尽管未来会是否会持续出海尚未可知，但三只羊、交个朋友、辛巴等大IP、MCN组织先后出海，足以证明这是大势所趋。假使李子柒再次迈出这一步，势必会进一步促进我国文明在海外的传达和沟通。
李子柒持股份额99% 图源：天眼查
总的来说，尽管咱们身处快节奏的互联网年代，但只需内容满足优质，仍旧可以招引到顾客。对跨境卖家来说，只需做到坚持优质内容输出、打造共同的品牌形象、强化品牌的文明内在，就有时机迎来自己的春天。
作者 | 徐小雨
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为了表现对技能的自傲，8月底，长城轿车董事长魏建军挑选直播他驾驭魏牌全新蓝山智驾版敞开NOA在3D魔都重庆行进的全进程。38个路口挑选，14次左右转弯，4次穿越跨江大桥，精准辨认岔路口21次，17次上下匝道——直播“没翻车”，也让外界榜初次感受到魏牌蓝山智驾的“可用性”。
现在，“智能”成为了长城轿车想要为魏牌打造的最重要的标签。
魏牌全新蓝山推出智驾Max版、智驾Ultra版两个版别车型，官方价格分别是29.98万元与32.68万元。全新蓝山搭载最新一代智能驾驭体系Coffee Pilot Ultra，根据Orin-X的高算力渠道，装备了包含激光雷达在内的27个才智传感器，选用视觉摄像头+激光雷达交融方案，具有同等级抢先的感知才干。在端到端智驾大模型—SEE和职业抢先的超算中心—神州巨大的算力支撑下，真实完结不依赖高精地图全场景NOA，无论是在城区闹市、窄路、村庄路仍是盘山路都能随用随开，做到了“无图也能开，智驾不设限”。
在车展发布会现场，刘艳钊透露了一些细节信息：“现在，在早鸟用户的体会下，用户月均智驾超越3000km，NOA智驾敞开率大于60%。关于咱们十分关怀的NOA开城方案，咱们现已注册了4城。保定、成都、重庆、深圳的朋友，现在就可以去周边的门店试一试。一起，咱们也在加大全国各地的路试，在第四季度，必定完结全国敞开，真实到达‘全国都能开’。”
对此，魏牌执行副总经理谭健告知钛媒体：“本来魏牌的方案是年末才干完结NOA开城方案。可是通过现在路跑和测试数据来看，效果十分出人意料，所以节奏上会更快。”
此外，尽管现在许多企业都在传达端到端大模型，但“魏牌全新蓝山的智驾端到端可以跑到榜首部队，是由于做到了咱们说的第三阶段，完结了从感知到操控全链路操控。这也是为什么全新蓝山可以完结响应速度、迭代速度的抢先。基本上每周数据都在快速更新，加快OTA晋级，用户能显着体会到智驾每天都在前进。”
罗马非一日建成，尽管当下才进入收获期，可是长城轿车对智驾的出资要追溯到13年前。
“从2011年，长城轿车就开端出资研制智驾，深挖不同道路。我其时说了一句话：阅历和阅历是两回事，每条道路知道优势、下风，一切的膏火是不白交的，咱们现在有这样的效果，是由于之前咱们积累了许多东西。”刘艳钊如是说。
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