重庆一特斯拉失控,损毁路旁边多车!驾驶员需承担职责

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封面新闻记者 马嘉豪
4月6日下午3时左右,重庆渝北区鲁能星城旁的泰山大路东段产生一同严峻事端。一辆绿色电动车失控撞到路途中的花坛,然后车辆腾空飞起,先后撞上并砸中周边停放的5辆车,包含小型货车、出租车和三辆私家车,所幸现场未形成人员伤亡,电动车驾驭员自己也安然无恙。
事端产生现场 视频截图
律师在承受封面新闻采访时表明,尽管此次事端中未形成任何人员伤亡,但电动车驾驭员依然需要对被损车辆的车主进行补偿。
邻近商家复原事发经过
车主下车后反复着重“没有喝酒”
6日晚,封面新闻记者来到事发现场,发现地上还有磕碰后留传的痕迹和汽车零件碎片。在离事端现场最近的一家水果店,老板白先生复原了事端产生经过。
“一辆绿色小汽车往重庆北站方向飞速行进,撞到花台后,车子腾空翻转,最终撞到路旁边停放的这几辆车上。”
事端现场是行进车道,车道上临停不少车辆。马嘉豪 摄
白先生说,由于其时刚好是红灯,所以失控的电动车没有撞到举动中的其他车辆。丢失最惨的正是他店门口停放的三辆私家车,白色奥迪轿车被砸个正中,左右两旁的保时捷越野车和群众轿车也有不同程度损坏。
白先生还说,失控电动车的驾驭员是一名女人,年纪大约30岁。事端产生后,她自行翻开车门从车上走下来。
“她看上去仅仅神态比较模糊,人有些发软,可能是被吓到了,可是人看起来没受伤。下车后(女驾驭员)嘴里一向在说‘我没有喝酒’,我从肉眼看上去也觉得没有喝酒,然后她就到路旁边去坐着歇息。”
事发现场残留的各种碎片。马嘉豪摄
白先生近邻店是一家摩托车修理店,店里的老板称,女驾驭员下车后一向说是由于“车辆失控才产生事端”。
修理店老板告知记者,辖区交巡警和消防人员第一时间就赶到了现场,事端车辆也连续被拉走,现场一向处理到下午5点左右。
白先生还向记者反映,被撞的三辆车其时都停在了禁停区域。“这儿是驾驭车道,应该是禁停区,但这儿长时间都停放着车辆,现已很长一段时间了。”
经过检查录像和现场考证,记者留意到,被撞损几辆车的确临停在禁停区,而该区域其实是直行车道和右转车道。
律师释法:
不管是否酒驾,被撞车辆是否违停
驾驭员都需承当职责
关于此次事端,北京市中闻(西安)律师事务所谭敏涛律师以为,首要驾驭员面对着民事补偿职责。若事端是驾驭员操作不妥导致,先由承保交强险的保险公司在职责范围内予以补偿,缺乏部分由商业保险补偿,商业保险缺乏的,再由车主补偿。
若因车辆缺点导致事端,依照法律规定,由机动车驾驭人、缺点产品生产者及汽车厂家等相关方依照职责差错巨细承当相应职责。
坐落鲁能星城让泰山大路的事发现场。马嘉豪 摄
“现在从现场状况得知,尚无人员伤亡,只触及产业补偿。但假如形成别人产业丢失,无力补偿数额在三十万元以上的,能够构成交通肇事罪。在本案中,如在保险公司补偿的前提下,女驾驭员只需承当民事补偿职责。”
关于驾驭员在现场一向说自己“没有喝酒”,谭敏涛律师表明,若因酒驾或醉驾导致事端构成犯罪,还将依法追究刑事职责。别的,饮酒后导致交通事端,商业险一般不予补偿。若车主成心制作事端,片面恶性大,不只要承当民事补偿职责,还会面对严峻的刑事处分。
停放在禁停区域的车辆被撞是否会影响职责区分?谭敏涛律师则表明,一般状况下,被撞车辆停在禁停区,且没有设置警示标志等,违停车辆需承当必定职责。但假如车主存在超速、未留意调查路况等严峻违规行为,很可能承当首要乃至悉数职责。
“详细职责区分需由警方依据事端现场的详细状况,如一方的行进轨道、速度、刹车痕迹等多种要素归纳判别。”谭敏涛律师着重。
4月7日,记者联系到处理现场事端的交巡警部分,工作人员表明现在事端仍在处理中,详细状况不太清楚,他一起供给了担任该事端处理的李姓民警电话。但到发稿,李警官电话一向处于关机状况。
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修改 李扬
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梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限公司

北京奔驰轿车有限公司

召回部分进口GLE SUV、GLS SUV

及国产C级轿车

温暖的最新召回公告!的视图
日前,梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限公司、北京奔驰轿车有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例施行办法》的要求,向国家商场监督管理总局存案了召回方案,方案召回以下车辆。一、梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限公司 自2022年11月30日起,召回出产日期在2019年5月21日至2022年4月22日期间的部分进口GLE SUV、GLS SUV轿车,合计131924辆。 本次召回范围内部分车辆因为装置进程中存在误差,后门车窗玻璃装修条固定不结实。在车辆行进进程中,后门车窗玻璃装修条或许呈现松动或许掉落,添加产生事端或许对车辆周围其他路途使用者形成损伤的危险,存在安全隐患。 梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限公司将经过授权经销商,为召回范围内车辆查看后门车窗玻璃装修条是否固定结实。如松动,则查看装修条的支架是否损坏,如支架无缺,则重新装置支架;如支架损坏,则替换对应的后门三角窗,以消除安全隐患。 二、梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限公司 自2023年1月13日起,召回出产日期在2019年1月25日至2022年6月23日期间的部分进口GLS SUV轿车,合计29251辆。本次召回范围内部分车辆第三排座椅靠背锁止组织中的绷簧或许未依照要求装置,导致在车辆产生磕碰时第三排座椅靠背锁或许呈现毛病,座椅靠背固定会受到影响,添加乘员受伤的危险,存在安全隐患。 梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限公司将经过授权经销商,为召回范围内车辆查看第三排座椅靠背锁止组织中的绷簧。假如绷簧缺失或许未被正确装置,则免费替换相应的座椅靠背结构,以消除安全隐患。 三、北京奔驰轿车有限公司 自2022年12月19日起,召回出产日期在2021年10月28日至2021年12月27日期间的部分C级轿车,合计3041辆。本次召回范围内部分车辆因为变速器支座制作进程误差,变速器支座焊缝或许呈现开裂的状况。车辆行进进程中产生的力和振荡或许会损坏变速器支座,形成变速器高度下降。极点状况下,变速器和传动轴之间的衔接或许中止,导致车辆失掉动力。此外,损坏的零件或许与车辆别离,会添加对车辆周围其他路途使用者形成损伤或许产生事端的危险,存在安全隐患。 北京奔驰轿车有限公司将经过梅赛德斯-奔驰授权经销商,为召回范围内车辆查看变速器支座的出产时刻,假如出产时刻在受影响的范围内,则免费替换变速器支座,以消除安全隐患。 梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限公司、北京奔驰轿车有限公司将经过挂号信等方法,告诉有关车主此次召回事宜。用户能够经过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188咨询(服务时刻为周一至周日,全天24小时)。此外,也可登录网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn,重视微信大众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺点头绪。

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