仍是太全面了！离谱的概（ji）念（xie）车（shou）日本也能造出来
修改 | Sia
论机器脑洞，日本认第二，没人敢说榜首。
「我的心上人是一个盖世英雄，我知道，有一天他会身披金甲圣衣，脚踏七彩祥云，在一个万众瞩目的场合来娶我。」当《大话西游》的七彩祥云还在影迷心中翻腾时，日本工业巨子川崎重工现已给 2050 年的「盖世英雄」配发了新坐骑。
和这些机器狗，彻底不相同！
这头在 2025 大阪世博会炸场的 Corleo 四足机器人，活生生把《地平线：零之曙光》的机甲与《幽灵公主》山兽神揉成赛博坐骑，最终将替代传统的越野摩托车。
《地平线：零之曙光》是日本索尼发布的一款电子游戏，也是本次规划的创意来历之一。
作为日本四大摩托巨子之一、重型机车爱好者的心尖尖，川崎重工这次把百年工业实力注入了 2050 年的未来交通。概念车型不只交融了川崎重工摩托车、工业级机器人两部分技能，还将斗胆选用人工智能和清洁动力。
Corleo 巨细与大型摩托车适当，在外观规划上处处流露出川崎引以为傲的急进工业规划风——流线型的金属与碳纤维复合材料车身，以及前端酷似摩托车头罩并集成照明灯的规划，都充满了未来感和力气感。
挡风屏后边是一个小小的全彩仪表板，可显现要害骑行信息。
在一段广为流传的宣扬视频中，用户骑着它就像在骑马，但它的动作更像是狼或猎豹，能够奔驰、攀爬乃至跳动，十分灵敏。Corleo 应该是为恶劣越野条件而规划，能够载着人类穿越任何地势。视频中，它在田园雪景中奔驰，穿越岩石峭壁，越过裂缝，趟过溪水，乃至像羚羊相同在树林中络绎。
不过，这些并非实在镜头，由于机器人没有开发到能够骑乘的程度，川崎重工拿出来的是一个能够站立和摆姿势的概念原型。
据官网介绍，张狂越野才能要归功于其共同四肢规划。首要，为了保证各种地上上的抓地力，Corleo 「足部」选用了橡胶「蹄子」规划。要知道，偶蹄目的山羊游走悬崖峭壁如履平地，靠的便是两只能够随意分隔的蹄指，底部肉垫趁便防个滑。Corleo的「蹄子」能够习惯各种地势，包含草原、岩石区域和碎石场，橡胶防滑并且能够吸收外表不平坦。其次，川崎重工还把摩托车后悬架体系（一般用于衔接车架与后轮以减震）初次移植到机器人平台上。
这种突破性规划赋予机器人杰出的地势习惯才能，使其能以超强稳定性穿越山地等传统交通工具难以企及的杂乱地势。
内向的膝盖规划，与马、鹿等拿手奔驰的蹄行动物关节很类似，能够进步动态平衡、负载才能，灵敏习惯杂乱地上，还节能。
Corleo 的操控方法更是推翻传统。摒弃了传统的方向盘和油门，骑手经过踏板和车把检测重心改变，操控机器，与实际骑行体会十分类似。
为了增强运动的平衡性和导航才能，Corleo 还将集成 AI 。它会像真马相同，对骑手的肢体动作做出反响，实时调整重心改变，削减骑手在骑行半途被摔下来的可能性。
机器人还装备了一个仪表板，可显现氢气水平、抵达山顶的路途、重心方位和其他信息。
到了晚上，它还会用一系列小箭头杰出显现行进的路途，这样骑手就知道它计划做什么。
像一切优异的日本概念车相同，Corleo 搭载了一台150cc 的氢燃料发动机。发动机从后部的储氢罐中吸收氢气，为每个腿部的驱动体系供给电力。
氢燃料电池的作业原理是将氢的化学能转化为电能，氢气被分解成质子 (H+) 和电子，电子发生电能，为发动机供给动力。这一进程彻底零排放，只发生水作为副产品，远比马的粪尿要环保得多。并且，氢燃料电池能够经过用氢气加气轻松充电。
上一年，川崎现已展现过相同选用氢动力的 Ninja H2 HySE 摩托车。
Corleo 现在还仅仅概念车型，缺少速度、续航路程或电池寿数等具体技能标准。川崎估计该车型将于 2050 年上市，但没有供给清晰的开发时间表或商业可用性细节。就个人而言，我不敢打赌到 2050 年这家公司必定还在。假如存在，当姑娘们要求的「七彩祥云」变成机械巨兽时，不知道至尊宝们的求婚现场会不会变成机甲搏斗大赛？
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据共同社音讯，猜测显现，假如日本南海海槽遭受特大地震，最多或许导致29.8万人丧生，2012年的猜测为32.3万人。
南海海槽是从日本静冈县到神州以东海面约700平方公里、深约4千米的海槽。该海槽坐落太平洋板块和亚欧板块交接处，海槽沿线为地震多发区。上一次南海海槽产生大地震是在1946年的“昭和南海地震”，震级到达里氏8级，形成至少1330人丧生。
因为南海海槽大地震间隔时间为100年到150年左右，日本政府开端定时发布危险猜测，以提早采纳办法削减大地震或许形成的损坏。周一发布的猜测逝世人数比2012年的猜测削减了约10%，但仍然低于日本2014年设定的“下降80%逝世率”方针。
周一的陈述指出，或许在南海海槽大地震中丧生的29.8万人中，或有21.5万人是死于地震引发的海啸。陈述猜测，地震产生后，只要20%民众可以及时撤离。假如撤离率提升至70%，海啸致死人数可降至9.4万。日本47个都府县中将有31个区域的764个乡镇遭受震度至少为“6弱”的地震或高度至少3米的海啸。日本设定的地震震度共10个等级，包含0至4级、5弱、5强、6弱、6强、7级。
陈述猜测，南海海槽大地震将迫使1230万居民搬运，相当于日本人口的10%。地震形成的经济损失估计将到达270万亿日元（约合人民币13万亿元），高于2012年猜测的214万亿日元。地震或许形成235万栋建筑物彻底被毁，数量略低于上一次猜测。
罹难人数最多的状况是冬天深夜遭受里氏9级特大地震。在这种状况下，静冈县最高或有10.1万人逝世，宫崎县3.3万人，三重县2.9万人。
除了或许有29.8万人直接死于地震，周一的陈述还初次猜测了与地震有关的直接逝世。估计地震产生后，避难所条件恶劣等要素或许还会形成2.6万到5.2万人逝世。
日本内阁办公室独自预算，地震产生后一年内日本GDP将下滑8.3%。内阁办公室特别指出，轿车和电子工业会集在或许受地震影响的区域。除工厂罢工外，首要铁路港口运送中止将导致供给链受阻、物价上涨。
根据本次新评价，日本政府方案从头修订防灾方案、增设要点防护区域。2026财年，日本将建立一个新的防灾厅，还预备推出新方案加快基建晋级。
日本政府对南海海槽大地震的猜测评价现已引发过民众惊惧性囤购大米。
上一年夏天，日本呈现大米供给严重，多地超市大米售罄。其时日本政府解说，2023年的反常高温导致大米产值下降。日元持续价值降低后，赴日游客人数上涨，也推高了大米需求量。
随后在上一年8月，日本宫崎县邻近海域产生7.1级地震。尔后，日本气象厅发布南海海槽大地震警报。本年1月，日本政府地震调查小组正告未来30年内南海海槽产生特大地震的概率提升至80%。这一连串地震预警引发了惊惧心情，民众开端囤购大米，米价持续攀升。为按捺米价上涨，日本农林水产省于本月初宣告发动第一批储藏大米的竞标，第一批储藏米最快于月底上市。
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