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长江商报记者 黄聪

在合资车企销量不济之下，长安轿车的自主品牌支撑起了全体销量。

8月9日，长安轿车(000625.SZ)公告称，公司前7月轿车销量达142.34万辆，同比增加7.29%。其间，公司自主品牌销量119.12万辆，同比增加12.47%。

长江商报记者发现，长安轿车前7月自主品牌销量占到了总销量约84%，所占比例越来越大。

不仅如此，2023年前7月，长安轿车的自主品牌新能源轿车累计销量达21.56万辆，同比增加98.95%，挨近倍增，占同期总销量约15%；7月销量达3.95万辆，同比增加68.89%，占同期总销量约19%。

“未来，公司将快速推动新能源板块开展，在2025年新能源车销量到达120万辆，占比40%；2030年到达240万辆，占比到达60%。”长安轿车表明。

视觉我国图

自主品牌海外销量增11.31%

8月9日，长安轿车发布2023年7月份产、销快报的自愿性信息发表公告显现，公司前7月轿车销量达142.34万辆，同比增加7.29%；7月份轿车销量达20.77万辆，同比增加3.4%。

需求重视的是，长安轿车前7月自主品牌销量119.12万辆，同比增加12.47%；自主乘用车销量90.31万辆，同比增加19.22%；自主品牌海外销量13.64万辆，同比增加11.31%。

由此来看，长安轿车前7月自主品牌销量占到了总销量约84%，这一方面得益于公司自主品牌日益老练，另一方面也是由于合资车企销量不济。

长安轿车首要合资车企中，长安福特前7月销量达11.91万辆，同比下滑12.58%。

2016年，长安福特销量达94.38万辆，到达前史最高。

同一年，长安福特翼虎被曝出断轴事情。从事情在网络曝光，到长安福特宣布召回声明，整个进程几经博弈，福特品牌形象大受影响。

2017年至2019年，长安福特销量别离为82.8万辆、37.77万辆和18.4万辆，别离同比增加-12.27%、-54.38%和-51.3%，继续三年大幅下滑，而且接连两年被腰斩。

2020年和2021年，长安福特另起炉灶，销量呈现回暖，别离达25.33万辆和30.47万辆，同比别离增加37.69%和20.29%。

但是，好景不长，2022年，长安福特全年销量达25.1万辆，同比下滑17.61%，仅为2016年巅峰时期的27%。

长江商报记者发现，长安福特巅峰时在重庆、哈尔滨、杭州别离设有五家整车工厂，总产能约为160万辆。

近来，长安福特向长江商报记者表明，公司现在整车工厂产能67万辆，2022年未处置产能。这也表明，该公司产能已较巅峰期砍掉了近百万辆。

8月1日，福特电马赫科技（南京）有限公司（简称“福特电马赫”）和长安福特联合发布声明称，依据福特轿车在我国商场的战略转型和事务调整，自8月1日起，正式接手福特电马电动车在我国商场的运营事务。

据了解，作为解救福特电马的另一个行动，福特将凭借长安轿车的新能源轿车技能来开发产品。

长安轿车另一家合资车企长安马自达销量降幅更为严重，前7月，该公司销量仅3.71万辆，同比下滑48.18%，挨近腰斩。

长江商报记者发现，2022年，马自达在华累计销量仅为10.81万辆，同比下滑41.2%，这也是马自达在我国商场接连第五年销量下滑。

实际上，马自达也在求变，早在2022年11月，公司就更新了中期运营方案并发布2030年运营政策。

其间，马自达将着手全面推出纯电途径专属车型，并考虑加强在电池出产领域的出资。估计到2030年，纯电车型在马自达全球销量中的占比约为25%到40%。

自主新能源车销量占15%

明显，无论是长安福特仍是长安马自达，都将开发新能源轿车作为重振的首要战略。在这一方面，长安轿车已成果不俗。

材料显现，长安轿车旗下现具有长安轿车、欧尚轿车、凯程轿车、长安深蓝、阿维塔等自主品牌，其间长安深蓝、阿维塔为长安轿车近年发布的新能源品牌。长安深蓝定位为年青、科技的数字纯电品牌；阿维塔定位为情感智能电动轿车品牌。

此外，长安轿车还经过中外合资企业长安福特、长安马自达出产出售合资品牌车型。

2022年，长安轿车的新能源轿车销量规划完结大幅跃升，自主品牌全年销量超27万辆，同比增速大幅好于职业。

2023年前7月，长安轿车的自主品牌新能源轿车累计销量达21.56万辆，同比增加98.95%，挨近倍增，占同期总销量约15%；自主品牌新能源轿车7月销量达3.95万辆，同比增加68.89%，占同期总销量约19%。

“未来，公司将快速推动新能源板块开展，在2025年新能源车销量到达120万辆，占比40%；2030年到达240万辆，占比到达60%。”长安轿车表明。

为达到销量规划，长安将加大新能源产品投进力度。

据了解，到2025年，长安系我国品牌将推出27款全新新能源产品。其间深蓝轿车推出S7等6款产品；阿维塔推出E12等4款产品；智电iDD 推出全新紧凑型轿车、SUV等5款产品；长安启源序列推出A07等5款产品；凯程推出才智物流、电动皮卡等7款产品。

长安轿车表明：“公司将以电池技能、‘原力电动’为中心，全电途径、超低能耗等同步开展，打造长安轿车新能源技能差异化尖点。”

在出海方面，长安轿车也体现得可圈可点。2022年，公司海外商场销量完结逆势打破，全年出口近25万辆，出口总量居国内轿车职业第四，接连7年坚持快速增加。

长安轿车表明，公司海外商场布局日臻完善，在沙特等10个国家销量排名我国品牌前列。

2023年4月，长安轿车全球化战略——“海纳百川”方案横空出世。

依照这份方案，到2030年，长安轿车将在海外商场完结出资打破100亿美元、年销量打破120万辆、从业人员打破10000人、成为国际一流轿车品牌的“四个一”方针。

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